lunes, 11 de marzo de 2013
ESTACIONES
En el sistema TransMilenio existen cinco tipos de estaciones:
- Sencillas. Cumplen el servicio corriente de llegada y salida de pasajeros. Están ubicadas aproximadamente cada 500 metros una de la otra. La mayoría de estaciones son de éste tipo.
- De transferencia. Permiten el cambio entre dos troncales diferentes, a través de un túnel subterráneo en zona pagada. Las estaciones de transferencia son Avenida Jiménez, que conecta las troncales de Avenida Caracas con la Avenida de Las Américas; y la estación Ricaurte que conecta la Avenida de Las Américas con la troncal NQS, Norte-Quito-Sur.
- Sin intercambio. No permiten el cambio entre sentidos norte-sur a sur-norte. Este tipo de estaciones se encuentran ubicadas en la Autopista Norte y en el ramal del Tunal, debido a condiciones de espacio en la vía. Técnicamente son estaciones sencillas en cuando a su forma de funcionamiento.
- Intermedias. A las cuales tienen acceso los servicios alimentadores, son las estaciones Av. Cali, Granja – Carrera 77, Calle 40 Sur, Molinos, Banderas y General Santander.
- Cabecera (Portales). Ubicadas en zonas de entrada de la ciudad y a la que además de los alimentadores y los buses articulados, llegan autobuses intermunicipales de la zona metropolitana. Cuentan con otros servicios, como Cicloparqueos, para que el usuario pueda acceder hasta allí en bicicleta a través de las ciclorrutas, zonas de teléfonos y baños públicos. éstos portales son llamados: Portal del Norte, de Suba, de la Calle 80, de Las Américas, del Sur, del Tunal y de Usme.
Las dos últimas cuentan con zonas de control y administración del sistema. En todas las estaciones se pueden encontrar rutas del sistema y tableros electrónicos que anuncian el tiempo aproximado de llegada de los articulados e información y avisos de TransMilenio. Igualmente, existe personal encargado de prestar asesoría a cualquier inquietud o necesidad que tengan los usuarios de TransMilenio. En algunas estaciones, se cuenta con servicio de ascensores o elevadores para discapacitados. En todos los portales hay servicios de ambulancia en el caso de alguna emergencia. Entre las especificaciones técnicas de las estaciones sencillas, se destaca que las gran mayoría cuenta con aproximadamente 5 metros de ancho (excepto las estaciones sin intercambio, cuyo ancho es de 3 metros, y tres de los vagones de la estación Ricaurte, que tiene casi 10 metros), la longitud de las estaciones sencillas varia de acuerdo a las características de la vía (por ejemplo ubicación de cruces semaforizados, curvas, etc.) y la cantidad de pasajeros en el sector. Desde el mes de diciembre de 2012 se presta en algunas estaciones el servicio de internet inalámbrico con un cubrimiento aproximado de 300 metros.[20]
RESEÑA HISTORICA
(Empresa de Transporte Tercer Milenio S.A.) es el sistema
de transporte masivo más importante de Bogotá y Colombia, es de tipo BRT que funciona en la ciudad de Bogotá, Colombia. Su construcción
se inició en 1998, durante la alcaldía
mayor de Enrique
Peñalosa, inaugurado el 4 de diciembre de 2000, entró en operación el 18 del mismo mes,[2]
[3]
con las troncales (líneas) de la Avenida
Caracas (hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle
80. Desde entonces se han abierto varias nuevas troncales, lo que lo
ha convertido en el medio de transporte tipo BRT más grande del mundo.[4]
Hoy en día es un icono mundial en transportes de su tipo y ha hecho que el Bus
de Tránsito Rápido sea visto como un medio masivo de transporte de alta capacidad.[4]
El sistema TransMilenio es uno de los componentes del llamado SITP, el sistema integrado de transporte que
circula por los barrios y vías principales de la ciudad de Bogotá
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